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私家车气囊的应用
一、私家车气囊的使用和缺点
三、对现有私家车气囊的改进
从私家车气囊在使用过程中存在的缺陷可知，现有私家车气囊的基本设计目标是用来对付严重交通事故的，但在一些不太严重，的事故中，系统反应过度，反而会对驾乘人员施加作用过大，适得其反，造成不需要的伤害。
四、私家车气囊的稳定性
私家车气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，减少受伤的可能性。私家车气囊对于在遭受正面撞击时，的确能保护乘客，即使未系上稳定带，防撞私家车气囊仍足以减低伤害。据统计，配备私家车气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度好达鼠%，甚至在其中有80%的乘客未系上稳定带！至于来自侧方及后座的碰撞，则仍有赖于稳定带的功能。
汽车中所配置的家用车气囊主要由气体发生器、控制元件以及气袋三个部分组成，其中控制元件主要包括电子控制系统、压力传感器和触发装置。家用车气囊会在汽车发生碰撞情况时，其传感器会根据汽车受到撞击力的强度来发出相应的信号，由汽车的家用车气囊的电子系统来接受信号，再对信号进行判断处理，当汽车的撞击强度达到相应的强度时，家用车气囊的触发装置会发出点火信号，此信号再由家用车气囊的气体发生器进行接收，气体发生器接收到指令后会以很快的速度产生大量的气体，使得气体可以充满气袋，这样可以使汽车，J驶员以及副驾驶的乘坐人员与较为柔软的物体接触，由此来调节汽车由于撞击而带来的大冲力，而家用车气囊上会设置一些排气孔来对碰撞所产生的能量进行y流阻尼，这样可以大程度上来降低交通事故对汽车内乘员的物理伤害。
如今家用车气囊的关键零部位制造行业在不断的对其制造技术进行优良以及创新。家用车气囊向着加智能化、轻型化的方向发展，其发展日标不再局限在为前排乘员提供稳定保护，而是要实现的稳定保护，随着我国经济水平以及人们环保意识提升，家用车气囊使用新型的气体发生技术，由此来呼应环保生产的新型理念。家用车气囊关键零部件的结构设计关系到了汽车行业的发展以及乘员的稳定，因此优良家用车气囊关键零部件的结构设计有重要的现实意义。
