长沙汽车安全气囊配件

汽车气囊配件是一种被动性的保护系统，它与座椅带配合使用，可以为乘员提供效果优良的防撞保护。在汽车相撞时，汽车气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。

主要由气囊传感器、防撞气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞气囊装置一般装在仪表板上。气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的气囊传感器和气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断气囊的优良性，保护在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保护驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。

当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在短的时间内突破衬垫速度适宜展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而效果优良地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

现代汽车不仅增加了侧面防撞气囊，在气囊的织物材料、点火器、传感器技术等方面都在不断地发展进步。

防汽车反弹伤亡的气囊式带，原名防汽车气囊反弹伤亡的保险带，又称气囊式带。在车用保险带肩部及整体，设有标致形气囊装置。该保险带结合了传统带和气囊的特性，为乘客提供了好的质量别的碰撞保护。这项技术减少了事故发生时对乘客头部、颈部和胸部的伤害，采用了气囊式带，进一步提升了该车型的创新设施，同时对于儿童老人是个福音。